2024年11月，全球集装箱吞吐量相比前一个月轻微下滑1.6%，总量定格在1560万标准箱。尽管遭遇了月度环比下降，但根据集装箱贸易统计有限公司（CTS）最新出炉的报告，自年初至11月的累计成交量依然实现了5.3%的增长。

CTS指出，与2023年同期相比，今年的增长幅度更为显著，达到了6%。

在整个2024年，北美地区的进口持续展现出强劲势头，这一增长主要得益于远东及印度次大陆地区旺盛的需求。

具体至2024年11月，北美地区的进口量较上月微增0.2%，总量达到290万标准箱。CTS强调，“尽管增幅有限，但北美是当月唯一实现进口增长的地区，这充分展示了其经济韧性。”

相比之下，澳大利亚与大洋洲地区的进口量在连续数月稳步上升后，于11月出现了10.6%的下滑。

在出口领域，多个地区今年均有所增长。远东、撒哈拉以南非洲及澳大利亚的出口量分别增长了8.3%、8.5%和7.9%。

然而，印度次大陆与中东地区的出口表现不佳，环比下降6%，与去年同期相比也略有下降，降幅为0.8%。

全球价格指数方面，在经历了一段时间的波动后，于2024年11月小幅上扬1个百分点，达到94点，与2023年同期的69点相比，上涨了25点。尽管如此，这一指数仍然低于2022年11月的134点，当时该行业正从疫情的阴影中逐渐恢复。

CTS认为，2024年11月的数据“反映了今年以来不断变化的市场动态”。

同时，全球价格指数的稳定也预示着2024年即将以整体强劲的表现收尾。

CTS进一步补充道，尽管部分地区存在波动，但市场整体正在积极调整并展现出良好的弹性。