今年前8月，中国的海运煤炭进口量整体出现同比近20%的下跌。印尼仍然是中国进口煤炭的最大来源地，但出现了明显下跌。另一方面中国从俄罗斯进口的煤炭量创下了历史新高。

 

1-8月世界海运煤炭小结

 

2022年截至目前，世界煤炭贸易格局可谓是优点小复杂。

 

今年1月到8月，中国海运进口量达到了7.85亿吨，相较于去年同期的7.68亿吨上升了大约2.2%，但仍远低于2019年同期的8.54亿吨。

 

因为受各种包括印尼煤炭禁止出口等因素的影响，这造成中国今年初的海运煤炭进口整体受到了一些影响，不过从近期的情况来看，中国煤炭海运进口趋势一支保持这积极的态势。

 

今年一季度，全球海运煤炭装载量相较于上年同期下降了大约5.5%至仅2.585亿吨。到2022年二季度，数据年同比上涨了7.7%至3.14亿吨。尤其是今年6月，该数据实际上同比上涨了12.6%至1.118亿吨。

 

到今年8月，该数据仍达到了1.095亿吨，年同比增幅为22.1%，且这个数据比2019年同期的1.06亿吨都要高。

 

中国海运煤炭进口情况

 

 

 

 

整体来看，今年1-8月中国大陆地区的煤炭进口的数据并不那么好。

 

前8月，中国海运煤炭进口量为1.34亿吨，相当于同比下降了18.1%，因为去年1-8月的进口量为1.64亿吨。而如果跟2019年同期的1.78亿吨比起来，降幅就更大了。

 

与全球的情况类似，中国的海运煤炭进口也是在年初的时候受到了更多的负面影响，随后的数据则显示为逐步改善。

 

一季度，中国海运煤炭进口量仅为3880万吨，这个数据相较于2021年同期大幅下降了35%。二季度，这个数据上升到了4920万吨，相较于一季度环比大幅上涨了26.6%，但仍较2021年同期下降了16.6%。

 

实际上，从六月开始，情况就出现了大幅好转。今年6月，中国的海运煤炭进口量大幅上升到了2290万吨，相较于1月和2月而言，单月进口量出现了翻倍。6月的数据较上年同比也是上涨了9.6%。随后的7月，这个数据进一步上升到了2310万吨，8月更是进一步冲到了2410万吨的高水平。

 

夏季进口量的高涨主要是因为受极端高温天气的影响，加上水电也受干旱的影响发电不足，导致发火电电厂对国外煤炭需求的大幅上涨所致。

 

同时，中国还提高了对俄罗斯的高品质的动力煤的进口量，这主要是为了改善发电机的效率。

 

按照目前的数据来看，中国目前是世界第二大海运煤炭进口国，市场占比为17.3%，印度排在第一为18.3%，日本为第三占比为15.0%。

 

煤炭贸易格局的变化

 

 

 

 

受各种因素的影响，今年煤炭海运贸易的格局还是出现了一些变化。

 

目前印尼仍然是中国最大的煤炭供应国，按照今年前8月的数据来看，印尼煤炭占据了中国煤炭进口量的57%。

 

但今年前8月从印尼到中国的煤炭进口量也的确下降了大约23.1%至仅7640万吨。

 

在几乎完全停止对澳大利亚煤炭的进口后，俄罗斯目前已经成为了中国的第二大煤炭进口国。目前俄罗斯煤炭的占比已经达到了24.8%。

 

具体而言，俄罗斯煤炭前8月中国从俄罗斯进口的海运煤炭从去年同期的2770万吨上升到了3320万吨。涨幅近20%。

 

分月来看，中国进口的俄罗斯煤炭在今年7月达到了历史最高纪录的740万吨（年同比上升了81.8%），但到8月的时候有所下降，到590万吨，但这仍然是一个比较高的数字，且年同比上升了大约38.8%。

 

今年8月，欧洲对俄罗斯煤炭的制裁禁令生效。有贸易商表示，在中国和印度加大了对俄罗斯煤炭的进口量后，俄罗斯煤炭的价格有所上升，但仍然比国内煤炭要便宜。

 

与此同时，从美国到中国的煤炭进口量在前8月下降了49.8%至350万吨，这主要是去年同期创下了700万吨的纪录。

 

中国从南非的煤炭进口量也在同期下降了38.8%至530万吨，去年通为870万吨。