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船期可靠性在2022年1月降至历史最低水平——回答了标题!

 
船期可靠性再次下降,这次下降了0.9个百分点,环比下降至30.9%。这是自丹麦研究和分析公司Sea-Intelligence于2011年启动该措施以来,全球船期可靠性最低的一次。


根据Sea-Intelligence的报告,与去年同期相比,船期可靠性下降了3.8个百分点。


“尽管自2021年1月以来船期可靠性较低,但波动不大,全球得分主要在30%-40%之间,”Sea-Intelligence首席执行官艾伦·墨菲(Alan Murphy)表示,他补充说,迟到船的平均延误到港时间小幅下降至7.38 天,连续第6个月延迟超过7天。


根据最新一期的Sea-Intelligence全球班轮性能(GLP)报告,2022年1月,马士基以46.9%的船期可靠性再次成为最可靠的前14名船公司,其子公司汉堡南美以42.8%紧随其后。

MSC和HMM的船期可靠性在30%-40%之间,其中6家承运人的船期可靠性为20%-30%。


其余四家船公司的船期可靠性低于20%,长荣在2022年1月创下15%的最低船期可靠性数据。

同时,10家船公司的船期可靠性逐月提高,5家船公司的船期可靠性逐年提高,只有3家船公司的年下降幅度达到两位数。
 

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