物流资讯

物流知识 物流资讯

罢工升级!该国政府将危机预警上调至最高级别,供应严重中断,港口货运量大幅下降

韩国货运卡车司机团结工会(CTSU)近万名工会成员参与的罢工行动已持续6天,对该国港口集装箱运输及工业活动造成了严重影响。本周一,韩国国土交通部宣布,将货运卡车司机罢工危机预警升级至最高级别。

 

据了解,虽然该工会(共2.5万名卡车司机)仅代表韩国卡车司机中的一小部分,但其卡车司机成员处理着该国大部分进出主要港口的集装箱运输,以及为钢铁、汽车和建筑等关键行业运输货物。随着油罐车司机加入,这意味着燃油供应也受到影响。

 

罢工自上周四开始,已对韩国关键行业产生了严重影响。该国政府数据显示,11月28日,几个港口的集装箱运输量仅为正常水平的21%。光阳、平泽-唐津和蔚山等韩国重要港口,因罢工完全关闭。

 

与此同时,主要钢铁制造商表示,其出货量正在下降。包括浦项制铁和现代钢铁在内的钢铁行业,周日出货量减少了一半以上,降至22000吨,低于正常情况的平均46000吨。

 

燃油也出现供应短缺,一些加油站的汽油和煤油最早可能在本周耗尽,尤其是在大城市。燃油供应短缺是因为,SK Energy和S-Oil等韩国大型炼油企业的卡车司机中,约有70%-80%是该工会的成员。

 

 

罢工升级!该国政府将危机预警上调至最高级别,供应严重中断,港口货运量大幅下降
图源:newsed

 

此外,韩国政府表示,由于罢工,水泥供应下降了90%以上,有一半需要现成混凝土的建筑工地面临作业中断。韩国水泥协会称,水泥行业预计已累计错过了价值约464亿韩元(合3500万美元)的交货,出货量降至正常水平的9%。

 

该国政府官员估计,此次罢工每天给该国经济造成的损失高达2.25亿美元。

 

据韩联社今日(11月29日)上午报道,本周一,韩国政府与卡车司机工会进行了首次会谈,但未能达成协议。周二,韩国财政部长宣布,对水泥行业的卡车司机发出了复工令,并指出他们持续多天的罢工对国家经济造成了影响。

 

财政部长Choo Kyung-ho表示:“在我们需要齐心协力克服经济危机的时候,运输工人工会却将民生和经济作为‘人质’,通过毫无根据的需求,中断物流,动摇产业根基。如果不根据法律及原则严厉应对非法团体活动,对民生、物流和工业等袖手旁观,就不可能克服经济危机。”

 

韩国国土交通部表示,将于29日下午向与约2500名水泥卡车司机签订业务合同的209家企业下达复工令。如不遵守该命令,将被处以最高三年监禁或最高3000万韩元(约合16.2万人民币)罚款。这是韩国自2004年颁布相关法律以来首次发布此类命令。

 

在政府宣布之前,罢工组织者称复工命令“不民主且违反宪法”,这是政府不愿参与对话的证据。该工会在周一晚发布的声明中表示:“工会不会向政府这一行动屈服。”并计划于周二在全国范围内举行16次集会(即罢工)。(罢工前情可查看:该国超2万名卡车司机无限期罢工!货运延误,制造业供应将中断)

 

在此提醒,近期和韩国有贸易往来的货代货主们,及时与客户保持沟通,密切关注此次罢工活动对于货物运输带来的延误及影响。

声明:文章来源于搜航网,仅供参考,如有侵权,请联系我们,内容属作者个人观点。不代表官方立场。
巨东物流业务范围涵盖国际物流、国内物流、仓储管理,物流方案策划等供应链管理相关服务领域。如对巨东物流业务方面感兴趣,请点击在线咨询。

热门资讯
  • 2022年全国港口吞吐量排名出炉:出现新面孔
  • 外媒:美国零售销售疲软,多个热门品类销售下
  • 刚刚公布:50.1%,明显回升!冲刺开门红,外贸
  • 一图读懂全球海运市场动态
  • 点击查看最新资讯
    X越南物流_越南物流公司_越南专线-巨东物流