集装箱船在世界各地的货物配送中发挥着至关重要的作用。其中最大的集装箱船拥有约24,000 TEU运力，为跨越海洋和大陆的供应链提供了便利。
以下是以TEU计算的全球运力排名前十的集装箱船。
1、Ever Ace - 运力23992TEU
由航运公司长荣运营的世界上最大的集装箱船"Ever Ace"是一艘新船，于今年7月初下水，是6艘24,000 TEU集装箱船系列的一部分，比其前身HMM Algeciras多出28TEU。
“Ever Ace”由韩国造船厂三星重工花费约1.5亿美元建造，于今年8月首次从中国驶向汉堡港，载货量21718TEU，创下了单程集装箱运输量的记录。
其姊妹船Ever Aim和Ever Act也已经投入使用，而Ever Arm、Ever Alp和Ever Art目前正在建造中，预计将在2022年交付给长荣。
2、HMM Algeciras - 运力23964TEU
去年4月，韩国大宇造船海洋工程公司(DSME)完成了世界第二大集装箱船的建造工作。一个月后，这艘装载了19621TEU货物的巨型货轮开始了从中国到欧洲的首航，并停靠了第一个欧洲港口鹿特丹港。
HMM Algeciras集装箱船由HMM运营，与HMM Copenhagen、HMM Dublin、HMM Gdansk、HMM Hamburg、HMM Le Havre、HMM Helsinki等六艘集装箱为一系列，都具有相同的运力。
3、HMM Oslo - 运力23820TEU
HMM Oslo与姊妹船HMM Rotterdam、HMM Stockholm、HMM Southampton 和HMM St Petersburg都属于12艘集装箱船的一部分，仅在运力上相差144TEU。HMM Oslo由三星重工建造，于2020年加入HMM船队，已经投入使用。
上述一系列HMM船基本上都配备了洗涤器系统，为IMO 2020环境法规做准备，包括优化的船体设计和高效的发动机。
4、 MSC Gulsun - 运力23756TEU
MSC Gulsun于2019年由韩国巨济造船厂建造，是Gulsun-class船舶的第一艘。该船于去年8月首次抵达欧洲，运力为23756TEU，与其姊妹船MSC Samar、MSC Mia、MSC Febe、MSC Leni和MSC Ambra运力相同。
该23,000 TEU船舶具有环保特性，例如国际海事组织(imo)批准的混合废气净化系统，每单位产生的二氧化碳排放量更低，可选择改用低硫燃料或在未来适用液化天然气(LNG)。
5、CMA CGM Jacques Saadé - 运力23112 TEU
CMA CGM Jacques Saadé是以达飞集团创始总裁的名字命名，是历史上第一艘由液化天然气提供动力的23,000 TEU集装箱船。
该集装箱船是其系列中的第一艘，于2018年7月在上海中国船舶重工集团造船厂建造，并于两年后于2020年9月投入运营，当时它加入了FAL1服务，这是连接亚洲和北欧的世界上最长的海上航线之一。
6、OOCL Hong Kong - 运力21413 TEU
该船由东方海外OOCL所有，目前是全球第六大集装箱船，也是世界上第一艘运力超过21000TEU的船舶。
OOCL Hong Kong于2017年在三星重工船厂建造，作为OOCL Germany、OOCL Japan、OOCL Scandinavia、OOCL United Kingdom和OOCL Indonesia等系列船队中的第一艘交付，并加入亚欧航线LL1服务。
7、COSCO Shipping Universe - 运力21237 TEU
COSCO Shipping Universe于2018年6月由江南造船厂在上海建造完成，是中远海运订购的6艘21000 TEU集装箱船中的第一艘，该集装箱船打破了中国最大集装箱船的记录。
一个月后，这艘集装箱船开启首航并停靠欧洲港口，从那时开始在欧洲和亚洲之间的海上丝绸之路上运营班轮服务。
中远海运称，配备ABB涡轮增压器的COSCO Shipping Universe实现了可持续航运的最佳性能和燃油效率。
8、CMA CGM Antoine de Saint Exupery - 运力20954 TEU
达飞的20000 TEU集装箱船Antoine de Saint Exupery于2018年2月在FAL1服务上投入使用。这艘集装箱船由法国经济财政部长runo Le Maire和交通部部长Elisabeth Borne在勒阿弗尔揭幕。
这是一系列集装箱船中的第一艘，还包括CMA CGM Jean Mermoz和CMA CGM Louis Bleriot，它们由韩进重工菲律宾造船厂建造，配备技术先进的发动机，可减少二氧化碳排放。
9、Madrid Maersk - 运力20568 TEU
Madrid Maersk于2017年交付给马士基，并于同年部署在马士基的亚欧航线中。该船是马士基11艘二代Triple-E系列集装箱船中的第一艘。2017年4月27日，这艘马士基最大的集装箱船在中国天津港开始首航。
10、MOL Truth - 运力20182TEU
MOL Truth由今治造船建造，是其系列集装箱船中的第五艘，也是最大的一艘，同时还是日本有史以来建造的最大的集装箱船。
其余由三星重工在2017年通过日本海运公司交付的MOL Tribute、MOL Triumph、MOL Trust和MOL Tradition集装箱船，运力为20170TEU。所有这些船舶都由船公司ONE部署，服务于THE联盟运输网络中的亚洲-北欧航线。
