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香港集装箱吞吐量排名或下滑至全球第五

受到全球贸易疲软、码头用地不足、内地码头崛起等诸多因素影响,今年前11个月,香港码头集装箱吞吐量被宁波港赶超,导致2015年全球排名进一步下滑至第五位。内地港口方面,上海港继续保持全球码头“一哥”地位,前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱;深圳港吞吐量微升1.27%至 2218.19万箱,保持全球港口排名第三位。  受到全球贸易疲软、码头用地不足、内地码头崛起等诸多因素影响,今年前11个月,香港码头集装箱吞吐量被宁波港赶超,导致2015年全球排名进一步下滑至第五位。
 

据香港《大公报》报道,香港码头今年前11月集装箱吞吐量下跌8.9%至1863.9万箱,宁波港则上升6.38%至2053.9万箱。

内地港口方面,上海港继续保持全球码头“一哥”地位,前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱;深圳港吞吐量微升1.27%至2218.19万箱,保持全球港口排名第三位。
 

香港码头集装箱吞吐量已连续17个月下跌,以今年平均每月169.4万箱的吞吐量计算,料全年香港码头吞吐量约2033万箱,按年跌8.5%,是自2002年以来的最低水平。
 

有分析指,内地逐步开放,物流、码头服务竞争力提升,令香港码头的“中间人”角色逐步淡化,作为国际中转港的香港码头货柜量持续下降。
 

港货柜码头商会主席钟惠贤表示,内地进出口疲弱,影响香港吞吐量表现。她说,明年全球经济仍存在众多不确定因素,加上业内合并收购活动频发,让班轮公司联运安排产生变量,希望香港特区政府能尽早推出新码头用地,减低码头堆栈密度,提高堆场和船舶的效率。

 

 

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