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招商轮船整合铁矿石业务

招商轮船(601872)发布重大公告,公告称根据公司 2015 年 5 月 20 日与淡水河谷(国际)有限公司)签署的《深化战略合作框架协议》、公司第四届董事会第十四次会议审议通过的《关于向巴西淡水河谷收购四艘 40 万吨级二手 VLOC 的议案》

 

并且于 2015 年 7 月 31 日发布的《关于签署船舶买卖协议的公告》,该公司已向淡水河谷购入 4 艘超大型矿砂船,未来将继续推进该项目的投资。

 

据悉,该公司通过下属全资子公司在香港特别行政区设立了“中国超大型矿砂船运输有限公司”(英文名:China VLOC Company Limited),并于 8 月 31日领取了《公司注册证明书》。 

 

令人吃惊的是其注册资本只有1000美金。今年上半年,招商轮船实现净利润5.58亿元,同比增长120%。

 

据业界媒体报道,招商轮船目前是国内第四大散货船东,拥有海岬型散货船7艘,超灵便型散货船6艘,运力规模156万载重吨。此外,还有12艘散货船的新船订单。

 

此前,在今年的5月20日由中国远洋(601919)和中海发展(600026)在新加坡成立合资公司“中国矿运有限公司”(China Ore Shipping Pte.Ltd.,),专项铁矿石海上运输及相关干散货业务。据悉,“中国矿运”注册资本3.3亿美元,由中国远洋持有51%股权,中海发展持有49%股权。并且用新公司“中国矿运”第一时间收购4艘超大型矿砂运输船(VLOC),购买价格共计4.45亿美元。

 

今天招商轮船如法炮制了这一幕,未来下一步战略布局将怎么走?不由让人遐想。

 

 

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