物流资讯

物流知识 物流资讯

美东港口增长景气 有取代美西港口趋势

由于巴拿马运河的拓宽和巴约纳大桥(纽约)的提高使得大船更多的转向美东航线。根据咨询公司Alphaliner的统计,经巴拿马运河的远东至美国东岸的货流呈回升态势。
 

今年6月,经巴拿马运河的远东至美国东岸的周运力达到14.3万TEU,同比增长20%,占跨太平洋航线总运力的34%,而一年前为30%。巴拿马船型集装箱船运力过剩、航行距离短以及燃油价格保持低位,使得班轮公司更倾向于选择巴拿马运河而非苏伊士运河,尽管后者可通过船型更大。

美国南卡州港口局平均每周都接受11艘超巴拿马型船舶挂靠。而在美西的长滩港,6月吞吐量同比下跌4.4%,为583621TEU,其中进口下跌6%,而出口下跌8.4%,只有出口空箱增长了2.4%,还都是船公司向亚洲回运空箱。
 

截止到2015年6月,长滩港集装箱吞吐量仅小幅增长0.1%,相比之下,美国东岸和加拿大的港口已经有了快速增长,有取代美西港口的趋势。

 

 

声明:文章来源于未知,仅供参考,如有侵权,请联系我们,内容属作者个人观点。不代表官方立场。
巨东物流业务范围涵盖国际物流、国内物流、仓储管理,物流方案策划等供应链管理相关服务领域。如对巨东物流业务方面感兴趣,请点击在线咨询。

热门资讯
  • 2022年上半年越南贸易顺差达7.1亿美元
  • 出口注意:多国产品减少进口关税
  • 海关总署主动披露新福利:放宽容错、不处罚、
  • 越南扩大优质大米出口
  • 2022年下半年越南大米出口活动向好
  • 读懂集装箱的“身份标记”
  • 越南百香果自7月1日起获准进口中国
  • 低硫油价格为啥这么高?
  • 什么是ATA单证册?如何使用ATA单证册?
  • 汇率跌至近20年低位
  • 点击查看最新资讯
    X越南物流_越南物流公司_越南专线-巨东物流