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马士基:“Maersk Eindhoven”海上集装箱丢失的原因

  马士基解释Maersk Eindhoven海上集装箱丢失的原因。

  马士基提供了有关事故原因的更多细节,事故发生在马士基埃因霍温号(Maersk Eindhoven)上,以及最初的恢复计划。这艘13100标准箱的船只在日本东部的太平洋遭遇短暂断电,导致一些集装箱落水,目前正在寻求避难港。

  在有关事故的最初报道中,马士基表示,这艘船失去了动力。在查看了该船的信息后,他们现在报告称,该船于2月17日在驶离日本北部45海里时失去了3到4分钟的引擎推进力。

  马士基报告称:“初步分析表明,发动机油压触发了安全装置,导致引擎关闭。”“没有发现故障或维护问题。”

  船只在波涛汹涌的海上航行时失去了操纵性,导致剧烈的摇晃。该船的运动导致260个集装箱从船上丢失,另外65个集装箱受损,但仍留在甲板上。该船也受到了轻微损伤。

  该船的推进动力很快恢复,从AIS数据来看,它可能在决定返回亚洲之前已经恢复了航向。马士基埃因霍温号已经离开中国厦门,驶往洛杉矶,预定于3月1日在那里搭乘马士基每周TP6亚洲/美国西海岸服务。

  事件发生后,马士基报告说,这艘船运行正常,目前在平静的海面上,正返回北亚的一个港口接受检查和维修。虽然庇护港尚未公布,但该船的AIS显示,它将前往日本横滨,预计于3月1日抵达。然而,实际目的地可能会被修改,因为该公司的工作,以确保码头空间,并安排卸货的损坏集装箱以及任何维修将需要。

  客户正在被告知船舶和货物的情况。此外,货物索赔顾问韦伯斯特(WK Webster)报告称,该公司聘请了货物检验员和航海专家,在船舶抵达港口时进行检查。不过,它提醒客户,现阶段还不清楚船东是否会申报共同海损。

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